【コマツのフォークリフトを買取強化中！】｜日本全国対応
コマツの始まりは1921年（大正10年）。
第一次世界大戦後、欧米の多くが製造を止める中、国内の銅山で使う鉱山機械を自社でつくる必要があり、コマツの歴史が始まりました.
コマツがフォークリフトの開発に着手したのは、じつはトヨタよりも早い、1953年。鉱山現場で培われた剛性・油圧技術を活かした構造は、屋内外を問わず過酷な作業環境に強く、多くの企業様が長い期間、使用されています。
コマツのフォークリフトをなぜ高く買えるのか
世界から評価される、コマツブランド
コマツは、アメリカ、欧州、アジアを中心に150か国以上で展開する「建設機械のトップブランド」です。
特にアメリカへの販売数は上位シェアにあり、多くのEC物流倉庫で導入されています。また、環境整備のされていないインドでは産業インフラの中心地で、現場に強い機械として選ばれています。
海外バイヤーからは、日本で30年使っていても、海外でさらに30年使用できる「壊れにくいフォークリフト」と評価が高く、長期で使用できることを見越した買取額を提示することができます。
材質価格の高騰
コマツ製フォークリフトの材質には、トップメーカーとしての視点で選ばれた鋼材や鋳鉄が使われており、材質としての評価が高くなります。
また、鉄を中心とした原材料価格が高止まりしているため、たとえエンジンが動かなくても、価値をつけることができます。
部品一つひとつの高い剛性（強度）
もともと鉱山機械のプロフェッショナルであり、「現場の極限」を前提とした機械づくりをしてきたメーカーです。
特に「シャーシの歪みにくさ」などの耐性は、現場を止めない力となり、長期間で使い続けられます。
高剛性マスト（支柱部分）や強化シャーシ（車体部）など、一つひとつのパーツにも需要が高く、評価をつけることができます。
修理のしやすさ
コマツのフォークリフトは、部品交換や整備を前提に設計・製造されており、現場で対応がしやすいことが特徴です。
「直しやすい構造」が長期使用を可能にし、国内外での流通台数の多さや、部品供給網の広さにもつながっています。
さらに、壊れやすい足回り、エンジンや、油圧制御部系も中古パーツとしてコマツ製ならではの価格を買取額に反映することができます。
グローバル戦略によるコマツの “価値”
2017年の戦略的な買収・再編を経て、コマツは建設・鉱山機械分野での地位を強固なものにしました。
特に鉱山機械の売上増加が全体を牽引しています。 このようなグローバルな信頼と実績は、フォークリフトの中古市場でも高い評価を受ける理由となっており、買取額にも反映されています。
コマツのフォークリフトの買取相場は？
コマツフォークリフトの買取価格は、5万円以下から140万円超まで幅広く、大きく分けて以下の5つの条件で変動します。
- 1.年式
- 2.稼働時間（アワメーター）
- 3.駆動方式（ディーゼル・ガソリン・バッテリーなど）
- 4.人気の型式（FD、FBシリーズなど）
- 5.車両の状態
フォークリフトの買取相場は上記の条件以外にも、世界情勢、国内経済、為替や鋼材価格、中古重機・建設機械市場などさまざまな要因が絡むため、買取相場の価格では出せないことが一般的です。査定での買取額を確認することをおすすめします。
ビートラックでは全国無料査定、ライン、ネット、お電話でも簡単&すぐに査定額をチェックできます。
| 型式 | 年式 | トン数 | 動力 | 参考買取価格（円） |
|---|---|---|---|---|
| FG25T-16 | 2008年 | 2.5トン | ガソリン/LPG | 70万〜100万円 |
| FG15-15 | 1995年 | 1.5トン | ガソリン | 25万〜40万円 |
| FD30T-16 | 2005年 | 3.0トン | ディーゼル | 80万〜120万円 |
| FB15EX-11 | 2003年 | 1.5トン | バッテリー | 32万〜76万円 |
| FG15T-20 | 2006年 | 1.5トン | ガソリン/LPG | 55万〜215万円 |
コマツフォークリフトの買取価格が上がりやすい条件は？
- ・エンジン・バッテリー・油圧系統が良好
- ・屋内保管歴・稼働時間が少ない
- ・アタッチメント（サイドシフト等）が装備されている
- ・整備・点検履歴が残っている
稼働車両はもちろんのこと、不動・故障車であっても、パーツ・鋼材としての価値がつく可能性も高いため、まずは無料査定をおすすめします。
コマツフォークリフトは、高価買取対象メーカー
コマツのフォークリフトは、「丈夫で長持ち」というだけではなく、重機開発で磨かれた構造設計、過酷な環境でも強く稼働する力強さ、整備のしやすさがあるからこそ、質や価値が落ちにくいのです。
また、国内外の部品供給体制がしっかりと整っていることや、アジア・中東を中心とした再販需要も「コマツの強み」。
年式や状態だけでは見えない価値の部分も査定価格に反映される理由になります。
ビートラックでは、「いま市場が求めているフォークリフトか」という視点をもって査定を行っています。
条件や、市場の値動き、次の再販先までを想定した上で、コマツの価値を最大限に評価いたします。
